异形钢模板的装置及拆除要尽可能方便

异形钢模板配置时，应绘制相应的配置图，并准确标注钢模板的方位号和规划型号。预装大钢模板时，应标明分界线。在钢模板分布图上，应尽可能标出预埋件和预留孔的方位，并标明固定方法。

钢模板，在桩与柱或墩的接触部位。承台将几根甚至十几根桩连接在一起，形成桩基。分为高桩和低桩承台:低桩一般埋在土中或部分埋在土中，高桩一般露在地面或水面上。高桩承台有一个悠闲的长度，所以周围没有支撑来接受水平外力。基桩的受力情况不幸。在相同的水平外力作用下，桩体的内力和位移大于低桩承台，因此其稳定性比低桩承台差。

桥梁工程中一般采用高桩。低桩一般用于工业和民用房屋建筑。桩头一般伸入承台0.1m，钢筋锚固在承台内。柱或墩将被再次建造以形成完整的力传递系统。近年来，由于选用大直径钻孔灌注桩，桩的刚度和强度都比较大，因此高桩承台在桥梁工程中得到了广泛的应用。

就像钢筋的维护一样，桥梁的钢模板可以很容易地为快速简便的闭合网提供适当的维护，包括使用木材或塑料条，用钢丝绑在钢筋上或直接固定在拱腹或表面材料上。桥梁钢模板是一种主要用于铁路桥梁和公路桥梁的结构构件，跨度为46-160毫米，在规划和制造时应满足以下要求:

(1)具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地接受模板施工规定的施工荷载，并保证变形不超过承诺范围。

(2)装置及拆除尽可能方便、规范、系列化，对有特殊要求或操作程序混乱的模板应制定操作规程。

(3)附件齐全，设施和作业环境符合作业要求。

(4)自行设计的钢模板及其施工方案和操作规程须经本单位总工程师批准。

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