墩柱模板应注意受力不均致倒塌

26日14时50分许，长春市在建的轻轨三期工程东大桥段工地发作施工事端。一根正在浇筑的水泥墩柱坍毁，5名工人受伤，其间1人在当晚不治身亡。

　　本报讯（记者刘长宇实习生李群）轻轨三期在建墩柱坍毁伤人后，长春市委市政府对此事高度重视，责成有关部门活跃进行善后处理，有关部门现已组成联合查询组，正在查询事端原因。

　　昨天，长春市轨道交通集团有限公司向长春市委市政府提交了事情状况报告：中铁十九局二公司承建的轻轨三期东大桥站-东新路站高架桥工程，在浇筑跨伊通河桥的4号墩柱混凝土时模板倾倒。

　　11月26日11时30分许，该工程位于伊通河河内的4号墩柱开始浇筑混凝土，至14时55分浇筑完成。就在这时，该墩柱北侧两根固定锚索（1.5米深）的锚固端忽然脱出，形成墩柱模板整体受力不平衡向南侧歪斜，最终坍毁。

　　事发时现场有5名工人、1名工长和1名管理人员，其间3名工人在墩柱模板顶部做混凝土浇筑收尾整理工作，两名工人在墩柱下方地面整理现场，工长和管理人员在5号墩柱位置协助混凝土布料车收车。墩柱坍毁后，3名在墩柱顶部施工的工人摔下受伤，地面的两名工人被砸伤。

　　现场工长和管理人员见状，立即打电话求援，并对被困人员施行救助，在随后赶到的工人和设备的合作下，将被困人员救出。

　　26日20时39分，原本伤势较轻的工人刘宜家忽然呈现头疼和吐逆状况，之后猝死，院方表明详细逝世原因要待27日尸检后方可认定。

　　其他4名工人中，刘元亮生命垂危，生命体征现已不明显，正在全力救治，27日早上病况有所好转，但还未脱离生命危险；胡明沛伤势较重，身体多处骨折，认识清醒，生命体征起初不稳定，经救治后脱离危险，院方表明暂无生命危险，有待调查；吴庆河、时孝密均为轻伤，正留院调查。

　　事端发作后，长春市轨道交通集团有限公司敏捷安排救援，全力并不惜代价抢救伤者。

　　26日23时，公司连夜安排相关施工单位、监理单位、规划单位、工程管理人员参与了事端分析会，对事端原因进行分析和制定整改措施。

　　27日8时，公司安排召开了由全体施工单位、监理单位、规划单位、工程管理人员参与的安全会议。要求对轻轨三期工程全线的安全隐患进行排查整改，杜绝此类事情发作。