异形钢模板是由多种标准型钢模板、连接件和交叉支撑件组成的模板体系。该桥梁钢模板系统通用性强，组装灵敏，拆装方便，强度高，刚度大，尺寸精度高，接缝严密，表面光滑，组装快捷，可组装成大块，实现机械化施工。

就像钢筋的维护一样，桥梁的钢模板可以很容易地为快速简便的闭合网提供适当的维护，包括使用木材或塑料条，用钢丝绑在钢筋上或直接固定在拱腹或表面材料上。桥梁钢模板是一种主要用于铁路桥梁和公路桥梁的结构构件，跨度为46-160毫米，在规划和制造时应满足以下要求:

(1)具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地接受模板施工规定的施工荷载，并保证变形不超过承诺范围。

(2)装置及拆除尽可能方便、规范、系列化，对有特殊要求或操作程序混乱的模板应制定操作规程。

(3)附件齐全，设施和作业环境符合作业要求。

(4)自行设计的钢模板及其施工方案和操作规程须经本单位总工程师批准。

异形钢模板是一种经济型截面钢管模板。包括一般非圆形截面、均匀壁厚、可变壁厚、沿长度方向可变直径和可变壁厚、对称和不对称截面等。

如正方形、长方形、圆锥形、梯形、螺旋形等。异形钢管可以适应使用条件的特殊性，节约金属，提高零件制造的劳动生产率。它广泛应用于航空、汽车、造船、矿山机械、农业机械、建筑、纺织和锅炉制造。异型管的生产方法包括冷拔、电焊、挤压和热轧，其中冷拔得到了广泛的应用。

异形无缝钢管是除圆管外其他截面形状的无缝钢管的总称。

根据钢管截面形状和尺寸的不同，可分为等壁厚异形无缝钢管(代号D)、不等壁厚异形无缝钢管(代号BD)和变径异形无缝钢管(代号BJ)。

异型无缝钢管广泛应用于各种结构件、物件和机械零件。与圆管相比，异型管一般具有更大的惯性矩和截面模量，抗弯、抗扭能力更大，可以大大减少结构构件，节约钢材。

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