1、编制意图
2、编制根据
⑴1
⑵ 公路桥涵施工技能规范JTG/T F50-2011。
⑶ 公路工程质量检验评定规范JTG F80/1-2004(第一册)。
⑷2
⑸指挥部、总监办及驻地监理下发的相关文件及现场实际情况。
⑹本单位现有的技能能力、机械设备、施工管理水平及相关施工所积累的施工经历。
3、适用范围及规划参数
3.1、适用范围
本交底适用于国道222段第二合同段管段内17座桥梁墩柱施工。
3.2、规划参数
⑴桥梁所处区域地轰动峰值加速度均为0.15g,地震基本烈度Ⅶ度;
⑵本标段桥梁墩柱砼强度均为C40砼;
⑶本标段各桥梁施工工点墩柱类型分为圆形墩及矩形墩两种形式,墩柱合计148个(墩柱根数为433根),墩柱钢筋HRB400:951.011t,HPB300:344.547t;其间各类型墩柱如下:
Φ1.2m:共50个墩柱(148根墩柱);
Φ1.4m:共79个墩柱(237根墩柱);
Φ1.6m:共10个墩柱(30根墩柱);
矩形墩1.8*6.5m:共9个墩柱,18根墩柱(本标段22中桥1#~2#墩、22中桥1#~2#墩、22中桥1#~2#墩、2222#~4#墩共9个墩位)。
4、施工工艺及技能要求
因模板问题形成的混凝土外观质量通病首要体现在错台、板缝泛砂上,首要是因为模板在经过长期运用后,均不同程度的产生了变形,为解决这一问题,在施工过程中,必定要对模板进行整修、调校合格后方可投入到后续施工中。别的,在各施工队倒运模板时应严加保护,以防模板变形的现象发作。模板在调整时,用吊车进行分段吊装,现场组装成全体,调整接缝方位,装置就位。模板接缝间必须张贴密封胶条,确保嵌缝填塞密实,别的要对模板间的接缝选用腻子抹平封堵,确保接缝紧密、平坦。模板全体组装时要求错台
模板在装置前,必须在承台混凝土上放样出墩身十字线,并弹出墨线,模板在装置时在其外侧用铅锤查看垂直度,控制定位,组装完毕后再用全站仪校核。模板装置后要将螺栓悉数拧紧固定,避免跑模现象发作。
钢模板在运用前必定要打磨光滑、平坦并均匀涂刷脱模剂,并不得粘污钢筋和成型后的砼外表,不能再出现因模板锈蚀而形成混凝土外表发黄等现象,一起也要避免涂刷脱模剂后模板二次污染。
别的要对脱模剂进行仔细挑选,好的的脱模剂应具备易于脱模、并保持混凝土不变色的功能。好的脱模剂对混凝土外观色泽的均匀性、光洁度起着相当重要的效果。
4.1、钢模的打磨清扫擦拭与保洁
4.1.1、模板出场后,必须对钢模板进行现场试拼,确保钢模板垂直度、平坦度,模板接缝等满意规划及规范要求;钢模板试拼合格后,应按要求对模板的外表进行仔细细致的打磨清扫和擦拭,选用角磨机、砂轮片、电动钢丝刷等工具和资料对模板外表残留的电焊疙瘩、毛刺、油漆等污染物进行仔细的打磨清扫,一起对模板局部不平坦的部位进行整修,以确保模板的外表平坦光滑。
模板出场后,应按照以下规范对模板进行查看验收:
钢模板加工、制造质量规范
项次 | 项 目 | 允许误差(mm) | |
1 | 外形尺寸 | 长和宽 | 0,-1 |
肋高 | ±5 | ||
2 | 面板端偏斜 | 0.5 | |
3 | 衔接配件的孔眼方位 | 孔中心与板面的间距 | ±0.3 |
4 | 板端中心与板端的间距 | 0,-0.5 | |
5 | 沿板长、宽方向的孔 | ±0.6 | |
6 | 板面局部不平 | 1 | |
7 | 板面与板侧挠度 | ±1 |
4.1.2、模板经打磨、验收合格后,使用柴机油和汽油进行擦拭,将钢模板加工时用以防锈的废机油和油漆等污染物擦拭干净,擦拭的洁净度用白棉纱擦拭无污染痕迹为准,以确保砼墩柱外表的色泽清爽自然。模板擦拭干净后,应立即涂刷洁净无色的机油,并掩盖彩条布等遮盖资料加以保洁,避免雨淋生锈和灰尘污染,以备施工组装。